Cais Cynnyrch
2013
Yn 2013, cwblhaodd y cerbyd trafnidiaeth fflat isel arbennig a addaswyd ac a ddatblygwyd gan Gwmni Zhongxu yn ardderchog genhadaeth trosglwyddo tir llong ofod â chriw Shenzhou 10, gan wneud cyfraniadau rhagorol at gwblhau lansiad Shenzhou 10 yn llwyddiannus.
2015
Ym mis Ebrill 2015, datblygodd a chynhyrchodd Zhongxu Automobile gynnyrch patent ar gyfer cwsmeriaid yng Ngogledd America, y cludwr deunydd powdwr lori tanc newydd, a allforiwyd i Ogledd America a derbyniodd ganmoliaeth unfrydol gan ddefnyddwyr yng Ngogledd America.
2016
Ym mis Medi 2016, yn Sioe Auto Masnach Ryngwladol Hannover yn yr Almaen, ymddangosodd y cynhyrchion patent a ddatblygwyd gan semi ôl-gerbyd Zhongxu Auto dump am y tro cyntaf yn y bwth rhyngwladol o gerbydau arbennig, gan ennill sylw a chydnabyddiaeth defnyddwyr y diwydiant trafnidiaeth domestig a thramor.
Yn wyneb y tair problem fawr o ran diogelwch, rheolaeth a gweithrediad yn y diwydiant logisteg a chludiant, mae Zhongxu wedi cydweithio â nifer o brif gyflenwyr technoleg logisteg a chyfarpar i gyflawni amrywiaeth o gydosod modiwlaidd offer deallus, wedi integreiddio nifer o lwyfannau rheoli Rhyngrwyd Pethau wedi'u gosod ar gerbydau, ac wedi cydweithredu i ddatblygu a lansio lled-gerbydau awtomatig, rhwydweithiol a deallus gyda lefel ryngwladol flaenllaw. Mae swyddogaethau deallus aml-ddimensiwn megis monitro deallus ar-lein amser real, cynnal a chadw awtomatig, rheoli pwyso cerbydau deallus yn gywir, rheoli lleoliad, cloi o bell yn cael eu gwireddu, ac mae'r holl swyddogaethau'n cael eu rhannu a'u rheoli mewn amser real trwy'r platfform rhyngweithiol yn seiliedig ar gyfrifiadur personol a therfynell symudol. Trwy reoli trelars yn ddeallus, mae problem dagfa hyrwyddo trelars dympio a rennir yn y diwydiant logisteg wedi'i datrys yn sylfaenol, a gellir sylweddoli'n hawdd cludo dympio, trelars a rennir, a phrydles rhannu amser.
Yn wyneb y tair problem fawr o ran diogelwch, rheolaeth a gweithrediad yn y diwydiant logisteg a chludiant, mae Zhongxu wedi cydweithio â nifer o brif gyflenwyr technoleg logisteg a chyfarpar i gyflawni amrywiaeth o gydosod modiwlaidd offer deallus, wedi integreiddio nifer o lwyfannau rheoli Rhyngrwyd Pethau wedi'u gosod ar gerbydau, ac wedi cydweithredu i ddatblygu a lansio lled-gerbydau awtomatig, rhwydweithiol a deallus gyda lefel ryngwladol flaenllaw. Mae swyddogaethau deallus aml-ddimensiwn megis monitro deallus ar-lein amser real, cynnal a chadw awtomatig, rheoli pwyso cerbydau deallus yn gywir, rheoli lleoliad, cloi o bell yn cael eu gwireddu, ac mae'r holl swyddogaethau'n cael eu rhannu a'u rheoli mewn amser real trwy'r platfform rhyngweithiol yn seiliedig ar gyfrifiadur personol a therfynell symudol. Trwy reoli trelars yn ddeallus, mae problem dagfa hyrwyddo trelars dympio a rennir yn y diwydiant logisteg wedi'i datrys yn sylfaenol, a gellir sylweddoli'n hawdd cludo dympio, trelars a rennir, a phrydles rhannu amser.
Ar gyfer y tymheredd teiars cyffredin a phroblem pwysedd teiars yn y cludiant trelar, mae'r trelar deallus wedi'i adeiladu - mewn tymheredd teiars a phwysau teiars go iawn - monitro amser, system chwyddiant awtomatig, pan fydd tymheredd y teiars a'r pwysedd teiars yn sefyllfa annormal, bydd y system yn larwm yn awtomatig i atgoffa'r gyrrwr, pan fo angen i gychwyn y swyddogaeth chwyddiant awtomatig i sicrhau bod y cerbyd yn gyrru'n normal.
Mae cymhwyso system ABS ddeallus i bob pwrpas yn gwireddu-monitro amser real a rhybudd cynnar o newidiadau tymheredd annormal a achosir gan frecio echelau both olwyn yn aml, ac yn integreiddio-monitro amser real o wrthdroi radar a chefn ôl-gerbyd-gweld fideo, gan wella diogelwch tryciau yn effeithiol.
Mae'r trelar deallus wedi'i gyfarparu â therfynell data pwyso ar-fwrdd a llwyfan monitro llwyth deinamig deallus i gyflawni rheolaeth pwyso gywir yn y broses gyfan o gludo. Yn y broses llwytho a dadlwytho, pwyso awtomatig a-canfyddiad amser real o bwysau cargo; Mae'r platfform monitro deinamig yn monitro cyflwr cydbwysedd llwytho'r trelar, yn sicrhau bod llwythiad y nwyddau yn parhau'n wastad, ac yn osgoi difrod y nwyddau a damweiniau cerbydau a achosir gan yrru cyflym iawn y cerbyd oherwydd yr anghydbwysedd llwytho.